Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

***

Оригинал взят у nektonemo в ***
***
Могилы немецких солдат на фоне советского тяжелого танка Т-35, подбитого на трассе поселок Верба — поселок Птичье (Украина). Две белые полоски на башне — тактический знак 67-го танкового полка 34-ой танковой дивизии 8-го механизированного корпуса Юго-Западного фронта. Машина выпуска 1937 года, серийный номер №988-16. Выписка из акта списания: «№988-16 – подбит и сгорел во время атаки в с. Птичье 30 июня».

Немецкие солдаты осматривают советский тяжелый танк Т-35, подбитый на трассе поселок Верба — поселок Птичье (Украина).
Две белые полоски на башне — тактический знак 67-го танкового полка 34-ой танковой дивизии 8-го механизированного корпуса Юго-Западного фронта.
Машина выпуска 1937 года, серийный номер №988-16.
Выписка из акта списания: «№988-16 – подбит и сгорел во время атаки в с. Птичье 30 июня». vif2ne.ru.
Collapse )

Т-35, брошенный из-за неисправности на дороге Сасов – Золочев в 1,5 км от села Елиховичи в сторону Сасова (Золочевский район Львовской области). Данная машина из состава 67-го танкового полка 34-й танковой дивизии 8-го механизированного корпуса Юго-Западного фронта. Согласно акта на потерянные Т-35 34-й танковой дивизии танк №200-5: «3.7.41 г. потерпела авар. кор. пер. пер. сожжена тормозная лента, приведена в негодность, вооружение снято в р-не Злочев».



Уничтоженный взрывом БА-10 на улице села

Пушки Пэррота и Брука

Оригинал взят у starcom68 в Пушки Пэррота и Брука
Оригинал взят у vikond65 в Трубы и кольца
10132346074_3ef5120988_b

В 1861 году американский инженер Роберт Паркер Пэррот запатентовал новый способ изготовления орудийных стволов, позволявший делать их гораздо более легкими и прочными, чем обычные для тех времен чугунные отливки. В отличие от Томаса Родмана, разработавшего сложный метод литья с охлаждаемым сердечником, стволы пушек Пэррота отливались обычным образом, но при этом были гораздо тоньше и легче родмановских. Для повышения прочности на их казенную часть, где давление пороховых газов при выстреле - максимально, надевались методом горячей посадки кованые железные "манжеты", предохранявшие хрупкий чугун от растрескивания.
Collapse )

Чугунные бутылки Родмана или еще раз про пермскую Царь-пушку

Оригинал взят у starcom68 в Чугунные бутылки Родмана или еще раз про пермскую Царь-пушку
Оригинал взят у vikond65 в Чугунные бутылки Родмана
Fort-Sumter-30

Давненько тут не было заметок про оружейные технологии стимпанка. Значит, будем наверстывать. Итак, в середине XIX века американский артиллерист Томас Джексон Родман разработал новую методику литья чугунных артиллерийских стволов, позволявшую делать прочные и исключительно надежные пушки очень крупных калибров - вплоть до 20 дюймов.

Родман опытным путем установил, что если отливка охлаждается не снаружи, а изнутри, то она полчается гораздо прочнее обычной из-за более равномерной кристаллической структуры металла и отсутствия внутренних напряжений. Он спроектировал специальную литьевую форму с охлаждаемым проточной водой сердечником и внешним подогревом, препятствующим быстрому остыванию наружных слоев изделия. На испытаниях крупнокалиберные пушки Родмана выдерживали свыше полутора тысяч выстрелов, в то время как стволы того же калибра и с той же толщиной стенок, но отлитые по обычной технологии, взрывались после нескольких десятков залпов.

Столь высокая надежность привлекла к изобретению Родмана внимание американских военных. С 1861 года в США был налажен выпуск родмановских пушек калибра 8, 10, 15 и 20 дюймов. Больше всего отлили десятидюймовок - 1300 штук, 15-дюймовок сделали 323, а восьмидюймовок - 213. Самых тяжелых - двадцатидюймовых орудий массой 80 тонн, стрелявших 400-килограммовыми ядрами, изготовили всего несколько экземпляров, так как этот калибр оказался избыточным.
Collapse )

"Кубусь" - неуклюжий герой Варшавского восстания 1944 г.

Оригинал взят у m2kozhemyakin в "Кубусь" - неуклюжий герой Варшавского восстания 1944 г.
Оригинал взят у m2kozhemyakin в "Кубусь" - неуклюжий герой Варшавского восстания 1944 г.
Среди героических броне-чудачеств Второй мировой войны достойное место занимает этот угловатый варшавский повстанец - бронеавтомобиль (фактически - бронетранспортер) "Кубусь" (Kubuś), произведенный и сражавшийся во время восстания в польской столице против гитлеровских оккупантов в 1944 г., а впоследствии ставший популярным мемориалом этих драматических событий.

Подобно большинству своих железных собратьев, своим рождением "Кубусь" был обязан острой нехватке бронетехники, в данном случае - для решения конкретной оперативной задачи.
История и обстоятельства Варшавского восстания 1944 г. достаточно широко известны, чтобы останавливаться на них в очередной раз.
Но, несмотря на дилетантские интриги и безответственный авантюризм польского правительства в Лондоне и командования его подпольними вооруженными силами в Польше (Armia Krajowa), стоивших польскому народу сотен тысяч жизней и разрушения одного из красивейших городов Европы, самоотверженное мужество варшавских повстанцев и их трагические жертвы навсегда вошли в историю антифашистского Сопротивления.
Collapse )

"Нас извлекут из под обломков" - 2. ( 22 фото )

Оригинал взят у oper_1974 в "Нас извлекут из под обломков" - 2. ( 22 фото )
Оригинал взят у oper_1974 в "Нас извлекут из под обломков" - 2. ( 22 фото )
      Первый танковый бой, в котором танкисты записали на свой счёт первый подбитый танк противника, произошёл во время Первой мировой войны.

Collapse )


11259440_673403866136802_3502461808729012855_n.jpg



Генерал лейтенант Лукин Михаил Федорович. Выезд на местность. Часть2

Оригинал взят у patriot_af в Генерал лейтенант Лукин Михаил Федорович. Выезд на местность. Часть2

В эти выходные добили этот лес. В итоге, какая картина нарисовалась….Блиндажи оказались в той части леса, которая ближе к деревне. Метрах в ста от кромки. Как раз, напротив того места, где на немецкой схеме обозначен пулемет. Скорее всего, тут до того, как сюда пришел Лукин и офицеры особого отдела 24 армии был какой то штаб. Четыре огромных блиндажа вырытых в каре, по кругу обнесены траншеей и стрелковыми ячейками. Еще два блиндажа стоят отдельно, за траншеей, но тоже окружены ячейками. Наверное, Лукин знал о существовании этого объекта и шел сюда целенаправленно.Collapse )

"Боевая палица" красноармейца Василия Ватамана - Panzerfaust ;)

Оригинал взят у m2kozhemyakin в "Боевая палица" красноармейца Василия Ватамана - Panzerfaust ;)
Оригинал взят у m2kozhemyakin в "Боевая палица" красноармейца Василия Ватамана - Panzerfaust.

Фотография отважного красноармейца Ватамана Василия, сделанная после боя военным корреспондентом А.Егоровым, с которой и началась его легенда. В руках у бойца - немецкий противотанковый гранатомет Panzerfaust 60 (модификацию 60 определил на глаз, подскажите, если неточно), "дура" весом 8,5 кг., как раз подходящей массы и конфигурации для боевой дубины ;)

Правда, встречал версию, что боец применил в рукопашном бою уже "юзанную" трубу от "панцерфауста"; выглядело, конечно, не так эффектно, но в умелых руках вполне хватило, чтобы оконтузить пару "гансев".
Авторы, писавшие об этом реально эпическом эпизоде в последующем, сочли, что двоих замолоченных "панцерфаустом" гитлеровцев как-то маловато, и "окончательный счет" красноармейца Василия Ватамана увеличили до десятка. Обычное дело.
Хотя лучше бы они установили, откуда храбрец родом (существует предположение, что из Молдавии, основываясь на его фамилии - специфическом произношении слова "атаман"), когда призывался в РККА, в какой части проходил службу и как сложилась его дальнейшая судьба...
Все это, к сожалению, пока остается неизвестным.

ЗЫ. С помощью уважаемого david_2 можно добавить следующее:
На podvignaroda Ватаманов много, но Василий Васильевич только один:
Карточка награжденного к 40-летию Победы
Ватаман Василий Васильевич
Орден Отечественной войны II степени
год рождения __.__.1921
место рождения: Молдавская ССР, Бельцкий уезд, Единецкий р-н, с. Ротунда

Достоверную информацию о подвиге красноармейца Ватамана Василия Васильевича на данный момент имеем следующую:

Воспоминания полковника запаса А. Егорова, открывшего героя:
1945 год. 24 марта город Нейсе был почти полностью очищен от противника. Вместе с пехотой в уличных боях участвовали самоходчики, саперы, истребители танков. Дрались .здорово. К сумеркам огонь поутих. Двигаться по городу стало свободнее, и я довольно быстро нашел КП подполковника М. Комлева. Полк, которым он командовал, первым ворвался в город. Я полагал, что сумею найти здесь свежий, нужный редакции материал. Расчет оказался правильным. В одном из политдомесений, написанном на вырванном из ученической тетради листке, среди нескольких фамилий отлично сражавшихся бойцов я прочитал:
«Стрелок Ватаман Василий Васильевич на подступах к городу уничтожил четырех солдат противника, а затем, действуя фаустпатроном, убил еще одного фашистского офицера и солдата».

Collapse )

Стела памяти трудармейцев

Оригинал взят у Anastasia Bogomolova в Стела памяти трудармейцев
Вчера во время экскурсии не раз заходила речь о памятной стеле немцам-трудармейцам Бакаллага, что находится за шлакоотвалами коксохима. Кто-то спрашивал про фотографии. Их есть у меня. Снимала в мае этого года на пленку, так что детализация соответствующая.

Общий вид


Collapse )

Железный Капут.

Оригинал взят у solodkyy в Железный Капут.
"Убили,значит,Фердинанда-то нашего, - сказала Швейку его служанка." Так начинается одна из самых замечательных книг о Первой Мировой войне.Почти буднично - так,рядовое событие. Ну убили - и что с того? Герой книги тут же пускается в рассуждения о том,что вокруг государя-императора всё время умирают его родственники.Однако же именно это "дурацкое происшествие на Балканах" оказалось спусковым крючком катастрофы навсегда изменившей мир. Думаю,катастрофические последствия имело прежде всего то обстоятельство,что к началу войны мир уже изменился,а люди стоявшие во главе армий и государств этого ещё не осознали в полной мере,продолжая жить,строить политику,командовать в категориях XIX века.Генералы вполне могли атаковать противника,как во времена Наполеона - марширующие в дыму колонны,лихо скачущая кавалерия - красота! Война должна была быть недолгой,не слишком дорогой и красивой. Получилось иначе.



Для начала - фронт замер.Оказалось(внезапно!)что пулемёты и артиллерия лихо справляются с наступающим противником - французская 75-мм пушка давала 30 выстрелов в минуту.Враждующие армии остановились друг против друга и стали закапываться в землю. Всё глубже. Тут сказалось ещё одно обстоятельство.Развитие железных дорог сделало возможным существование сплошного фронта от моря и до моря.Было вполне реально не только преребросить в нужное место большую массу людей и техники,но и успешно снабжать войска продовольствием и боеприпасами.И всё - война превратилась в бессмысленную бойню.Взлетала цветная ракета. По команде офицеров солдаты бодро выскакивали из окопов и старались очень-очень быстро бежать в направлении вражеских траншей.При этом забеге главное было не обращать внимание на пулемётный огонь.А тут ещё и проволочные заграждения...Сражения превратились в бесконечные бои за "домик лесника" - линия фронта стала непрорываемой.



Штабная мысль не стояла на месте.Склонившись над картами генералы в мундирах противоборствующих армий изобретали способы сокрушения неприятельской обороны. Англичане и французы пробовали взорвать немецкие урепления. Рыли тоннели,заталкивали в подземелья сотни тонн взрывчатки - бабах получался грандиозный. Но бесполезный. Германцы подошли к вопросу в духе времени - притащили на передовую 150 баллонов с хлором,рано поутру,22 апреля 1915 года открыли вентили и стали с интересом наблюдать - что из этого выйдет? Получилась дыра в обороне союзников,солдаты бежали от жуткого облака,а те кто не успел убежать(около 5000),больше уже никуда и никогда не опаздывали.Немцы сами ошалели от такого успеха и не предприняли никаких попыток атаковать немедленно.Закрывать брешь прибежали канадцы,использов в качестве химзащиты платки,на которые они предварительно помочились.Пожалуй,самый эффективный случай уринотерапии.



Вот тут то и созрела идея боевой бронированной машины прорыва. Как водится и сама идея не нова,и проекты предлагали разные люди и в разных странах. Скажу сразу,самого большого успеха на практике добились англичане.Именно британцы построили более-менее пригодные для эксплуатации машины.Неповторимый облик английских танков был продиктован спецификой боевых действий.Танк должен был преодолевать траншеи,карабкаться через укрпления - поэтому его и сделали таким,с огромными гусеницами,охватывающими корпус.Вооружение разместить в башне не представлялось возможным, и без того высокая машина могла просто опрокинуться при малейшем препятствии.Поэтому пушки и пулемёты поместили в бортовые выступы - спонсоны.Так как британцы готовили немцам сюрприз,все работы велись в обстановке строжайшей секретности.Якобы строились самодвижущиеся резервуары для воды по заказу России.Поэтому на танках даже делали надписи "Осторожно. Петроградъ". По той же причине за новым видом техники закрепилось название "танк",т.е. ёмкость,бак. В России новинку первоначально называли "лоханью",но потом приняли к употреблению нынешнее слово.


Сюрприз удался! Когда на немецкие окопы стали двигаться со страшным грохотом стальные громадины,германские зольдаты просто ошалели! А что тут сделаешь? Кто побежал,кто в плен сдался.И это при том,что английские танки "Mark I" не были верхом совершенства. Почти тридцатитонная стальная громадина двигалась со скоростью пешеходя. Двигатель стоял в центре машины,никакой теплоизоляции,вентиляции и глушителей.Т.е - грохот,жара и задымленность внутри,экипажу из 8 человек служба явно мёдом не казалась.А надо было ещё и воевать!Это при том,что горючее в танках первого типа поступало в двигатель самотёком и если машина начинала одолевать крутой подъём экипаж спешно заливал бензин бутылками в карбюратор,чтобы эта колымага не остановилась в самый неподходящий момент.В общем из 60-ти танков,пошедших в первую атаку осенью 1916 года до германских траншей доползло 18.Но эффект был потрясающий - танки углубились на 5 км в германскую оборону.Выход из позиционного тупика был найден.




В дальнейшем англичане последовательно работали над улучшением своих машин и лучшим в этой серии заслуженно считается "Mark V". У британцев танки каждого типа подразделялись на два подтипа,в зависииости от вооружения.Танки,вооружённые только пулемётами,назывались "female"(самки),а танки,у которых были пушки - "male"(самцы). Такой вот английский юмор.Mk.V действительно был лучшим английским танком первой мировой.Горючее подавалось в двигатель специальным насосом.Сам двигатель был первым,специально разработанным для танка. Благодаря новой корбке передач у танка появился один водитель,до этого машиной в движении управляли три-четыре члена экипажа.Эта машина участвовала в заключительных боях войны,её же союзники позже поставляли в войска белой армии в России.




А что же немцы? Я не зря назвал свой пост "Железный Капут". Германский ответ союзникам вполне соответствует этой рубрике юмористического журнала "Каламбур". Вначале немцы вообще не собирались строить собственных танков,но уж когда собрались,желание соорудить нечто невообразимое и страшное проявилось в полной мере. 32-х тонная громадина называлась A7V(а-семь-фау) и была вооружена пушкой и шестью пулемётами.Немцы хотели добиться кругового обстрела,поэтому создали неповортливый бронированный ящик на гусеницах с экипажем в 18(восемнадцать!) человек. Находиться внутри этого чудовища было почти невозможно - температура достигала +60 градусов! дышать было просто нечем! Когда танк передвигался вне поля боя,экипаж всегда сидел на крыше.Проходимость была абсолютно никакой - только по ровной местности,никаких канавок и,боже упаси,окопов.Так начиналось германское танкостоение.Построили их немного,всего 20 штук - у союзников на тот момент было уже 8000 танков.Все немецкие танки имели собственные имена - "Гретхен","Мефисто","Зигфрид","Никсе","Один" и т.д.Разумеется,никакой роли в войне эти 20 машин не сыграли,да и не могли,но в историю вошёл первый встречный бой танков весной 1918 года у деревни Виллер Бретонне.Победили англичане.




Под конец германцы изваяли ещё одно чудо техники - это был уже настоящий "Железный Капут"! Танк типа "К"(K-Wagen) вполне может войти в Книгу Гиннеса(может и вошёл?) как танк с самым большим экипажем из когда либо построенных. Это чудище длиной 14 метров и весом 150 тонн было вооружено четырьмя пушками и семью пулемётами. Экипаж - 22 человека. Применить в бою не успели,по окончании войны единственный экземпляр был разобран на металл.




Как я уже упоминал,танки Mk.V поставлялись союзниками в Вооружённые Силы Юга России,воевали они при Царицыне. Принимали участие в боях на Каховском плацдарме.После эвакуации войск Врангеля из Крыма в руках Красной Армии оказалось примерно 30 исправных танков. Под названием "танк Рикардо"(по названию двигателя),эта машина состояла на вооружении РККА до 1930 года.После снятия с вооружения по распоряжению наркома К.Е.Ворошилова 14 танков были отправлены в 7 городов СССР - Смоленск,Ростов-на-Дону,Харьков,Ленинград,Киев,Ворошиловград и Архангельск для использования в качестве исторических памятников гражданской войны.


В Луганск попали танки № 9186 "Дерзкий",находившийся в составе 1-го танкового отряда армии Врангеля и № 9344 "Ермак" из 3-го отряда.В войсках белой армии танки имели названия.На данный момент эти танки сохранились только в Луганске - оба,в Харькове - один,в Архангельске - один. Остальные были утрачены. Есть ещё один,в музее танковых войск,в Кубинке. Мне внешний вид этих стальных монстров знаком с детства. В 2007 году танки,стоящие в Луганске,отреставрировали при участии англичан,так что,выглядят они неплохо. По крайней мере,до недавних пор выглядели. Что уж там сейчас - кто знает?